{"id":667,"date":"2012-10-30T11:41:50","date_gmt":"2012-10-30T08:41:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.aku.edu.tr\/~abaydir\/ayhan\/?p=667"},"modified":"2012-10-30T11:41:50","modified_gmt":"2012-10-30T08:41:50","slug":"sartre-projesi-kara-yollarinda-surucusuz-araclara-dogru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/2012\/10\/30\/sartre-projesi-kara-yollarinda-surucusuz-araclara-dogru\/","title":{"rendered":"SARTRE projesi: Kara yollar\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcz ara\u00e7lara do\u011fru"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Avrupa Birli\u011fi destekli <span class=\"caps\">SARTRE<\/span> projesi, kara yolunda daha g\u00fcvenli ve daha rahat bir \u015fekilde ula\u015f\u0131m imkan\u0131 sunmay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor. Platooning yani m\u00fcfreze teknolojisi sayesinde Avrupa\u2019daki otoyollarda ara\u00e7lar \u201cbir tak\u0131m\u201d halinde seyahat edecekler. Bu sistemde yaln\u0131z tek s\u00fcr\u00fcc\u00fc bulunuyor. Di\u011fer ara\u00e7lar en \u00f6nde bulunan profesyonel s\u00fcr\u00fcc\u00fc taraf\u0131ndan kontrol edilerek hareket edecek. Bu \u015fekilde kara yolu treni olu\u015fturan ara\u00e7larla Avrupa, dikkatsizlik sonucu olu\u015fan trafik kazalar\u0131n \u00f6n\u00fcne ge\u00e7meyi hedefliyor. Peki bu sistem nas\u0131l i\u015fliyor? Uzmanlardan dinleyelim.<\/p>\n<p>\u015eef m\u00fchendis Eric Chan:<br \/>\n\u201cOtomobillerin i\u00e7inde bulunan sens\u00f6rler, ara\u00e7lar\u0131n uygun uzakl\u0131kta dizilmelerini sa\u011flayacak. Akt\u00fcat\u00f6rler sayesinde otomobillerin h\u0131zlar\u0131n\u0131 ve direksiyonlar\u0131n\u0131 kontrol edece\u011fiz. Bir ileti\u015fim sistemi de ara\u00e7lar aras\u0131nda datan\u0131n payla\u015f\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flayarak gerekli kordinasyonu ger\u00e7ekle\u015ftirecek.\u201d<\/p>\n<p>B\u00f6ylece konvoya kat\u0131lan s\u00fcr\u00fcc\u00fcler, sisteme kilitlenen direksiyonlar sayesinde ara\u00e7lar\u0131yla yolcu konforunda seyahat edebilecek.<\/p>\n<p>Prjeden sorumlu Itwlinda Wahlstrom:<br \/>\n\u201cKara yolu treninin en karl\u0131s\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fcler. G\u00fcvenli ve konforlu bir s\u00fcr\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirecekler. Ayn\u0131 zamanda s\u00fcr\u00fc\u015f esnas\u0131nda farkl\u0131 aktivitelerde bulunabilecekler. Magazin derginizi okuyabilir, e-posta g\u00f6nderebilir ya da film izleyebilirsiniz.\u201d<\/p>\n<p>Uzman Erik Coelingh:<br \/>\n\u201cMesela \u00f6n\u00fcm\u00fcze \u00e7\u0131kan bir kara yolu trenine ba\u011flanmak istiyoruz. \u00d6ncelikle yapmam\u0131z gereken m\u00fcfreze sistemini aktivite etmektir. Daha sonra ara\u00e7lar kendi aralar\u0131nda ileti\u015fime ge\u00e7ecekler. \u015eimdi ise bu trenden ayr\u0131lmak istiyoruz. Butona bas\u0131yoruz ve lider araca iste\u011fimizi g\u00f6nderiyoruz. \u00d6n\u00fcm\u00fczdeki ara\u00e7la olan mesafe biraz daha a\u00e7\u0131l\u0131yor. Ne zaman ki sistemden direksiyonu kontrol etme se\u00e7ene\u011fini tu\u015flars\u0131n\u0131z, direksiyon art\u0131k sizin hakimiyetinizdedir.\u201d<\/p>\n<p>Uzmanlara g\u00f6re bu teknoloji, on y\u0131l i\u00e7inde kullan\u0131labilir hale getirilecek.<\/p>\n<p><span class=\"kwl\"><span class=\"more-about\">Daha fazla:<\/span> <a href=\"http:\/\/tr.euronews.com\/tag\/karayolu-tasimaciligi\/\" rel=\"tag\">Karayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131<\/a>, <a href=\"http:\/\/tr.euronews.com\/tag\/yol-guvenligi\/\" rel=\"tag\">Yol g\u00fcvenli\u011fi<\/a><\/span><\/p>\n<p class=\"en-cpy\">Copyright \u00a9 2012 <strong>euronews<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avrupa Birli\u011fi destekli SARTRE projesi, kara yolunda daha g\u00fcvenli ve daha rahat bir \u015fekilde ula\u015f\u0131m imkan\u0131 sunmay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor. Platooning yani m\u00fcfreze teknolojisi sayesinde Avrupa\u2019daki otoyollarda ara\u00e7lar \u201cbir tak\u0131m\u201d halinde seyahat edecekler. Bu sistemde yaln\u0131z tek s\u00fcr\u00fcc\u00fc bulunuyor. Di\u011fer ara\u00e7lar en \u00f6nde bulunan profesyonel s\u00fcr\u00fcc\u00fc taraf\u0131ndan kontrol edilerek hareket edecek. Bu \u015fekilde kara yolu treni olu\u015fturan &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/2012\/10\/30\/sartre-projesi-kara-yollarinda-surucusuz-araclara-dogru\/\">Devam\u0131n\u0131 oku<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-667","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-otomotiv-teknolojileri","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.aku.edu.tr\/abaydir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}